Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 07-08/2004
Analytische Verfahren der Eisenbahnbetriebswissenschaft
Die analytischen Verfahren der Eisenbahnbetriebswissenschaft werden bei der DB Netz AG u.a. im Rahmen der Infrastrukturplanung erfolgreich eingesetzt. Sie basieren auf der Bedienungstheorie, die auch als Warteschlangentheorie bezeichnet wird. Die analytischen Verfahren besitzen den Vorteil, dass sie keine exakten Fahrpläne für die Untersuchung der Infrastruktur benötigen. Als Qualitätskriterium zur Bewertung der Infrastruktur dienen die maximal zulässigen Wartezeiten, welche aus der Sicht der Kunden vertretbar sind und einen wirtschaftlich optimalen Betrieb ermöglichen.