Beim Personenverkehr der Deutschen Bahn werden künftig flächendeckend technische Assistenzsysteme für Energie sparendes Fahren eingesetzt. Zum einen wird auf allen Fahrzeugen das Verfahren ESF eingeführt. Zum anderen sind während der Laufzeit des Projekts „EnergieSparen“ zusammen mit der Industrie und Fahrzeugherstellern Energieverbrauchsanzeigen entwickelt worden, die es dem Triebfahrzeugführer ermöglichen werden, den eigenen Energieverbrauch während der Zugfahrt zu beobachten. Über Bedeutung und Funktionalität der Assistenzsysteme wird hier berichtet.