ETR
Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 09/2006

Energieeffizienz für Metro-Fahrzeuge

September 2006 | Anton Stribersky, Günter Kristen, Walter Gunselmann, Walter Struckl

Einer der größten Vorteile des Bahnsystems gegenüber der Straße ist zweifellos die sehr hohe Energieeffizienz. Am Beispiel des neuen Metrozuges MX für die Stadt Oslo wird der Energiebedarf für den gesamten Fahrzeuglebenszyklus dargestellt. Möglichkeiten und Grenzen einer Steigerung der Energieeffizienz werden analysiert.