Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 10/2006
Fahrwegsteuerung und -sicherung
Zwei Entwicklungen werden die Betriebsführung deutscher Eisenbahnen in den nächsten Jahrzehnten nachhaltig prägen. Die erste ist der schon seit einiger Zeit erkennbare Übergang von der traditionellen, dezentralen Steuerung des Bahnbetriebes zu einer hochgradig zentralisierten Betriebssteuerung durch Einrichtung von sieben Betriebszentralen für das gesamte Hauptstreckennetz der Deutschen Bahn.