Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 07-08/2006
Abbruch einer Spannbetonbrücke als besondere Ingenieuraufgabe über der ABS Augsburg–München
Der viergleisige Ausbau der Fernbahn zwischen Augsburg und München zwang zum Abbruch der ehemaligen Straßenüberführung der Staatsstraße St 2345. Die Konstruktion der vierfeldrigen Spannbetonbrücke und die kurzen Sperrpausen in der hoch belasteten Strecke erforderten spezifische statische und ingenieurbautechnische Untersuchungen als Grundlage für das Abbruchkonzept mit einem 1100 t – Gittermastkran. Die aufgezeigten technischen Lösungen und Erfahrungen sind nicht nur für derartigen Rückbau, sondern für künftige Entwürfe von Straßenüberführungen wertvoll.