Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 07-08/2006
Erweiterte Technische Biegelehre zur besseren Ausnutzung der Tragreserven bei bestehenden Brückenbauwerken
Das Bauwesen befindet sich im Prozess der Umstrukturierung. Während bis in die 90er Jahre des letzten Jahrhunderts der Neubau Schwerpunkt des Baugeschehens war, rückt das Thema Sanierung und Instandsetzung immer mehr in den Mittelpunkt des Interesses. Insbesondere auf dem Gebiet der Bauwerkserhaltung von Brückenbauwerken und der Nachrechnung geschädigter Tragwerke gewinnt daher aus wirtschaftlichen Gründen die Erweiterte Technische Biegelehre (ETB) zunehmend an Bedeutung.