Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 11/2007
Europas Zukunft: Betriebsleittechniken
Die Betriebsleittechnik im schienengebundenen Verkehr dient vor allem der Automatisierung und Optimierung der Betriebsführung. Sie war in der jüngeren Vergangenheit im wesentlichen durch den Übergang von lokalen Anlagen, die rein der Fahrwegsicherung dienten, hin zu vernetzten, rechnergestützten Elektronischen Stellwerken gekennzeichnet, die aus zentralen Steuer bezirken bedient werden.