Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 05/2008
Instandhaltungsnetzwerke für Schienenfahrzeuge als Modell der Zukunft
Seit Beginn der Liberalisierung und Harmonisierung des Schienenverkehrs in Westeuropa in den 1990er Jahren konzentrieren sich die Verkehrsbetreiber zunehmend auf Ihr Kerngeschäft, den Transport von Personen und Gütern. Wartung, Instandhaltung und Modernisierung von Rollmaterial zählen sie meist nicht mehr zu ihren Kernkompetenzen.