Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 12/2008
Neugestaltung von historisch gewachsenen Eisenbahnknoten am Beispiel Wien und Salzburg
Die Anforderungen an die Eisenbahn-Infrastruktur haben sich seit Beginn des 19. Jhds ständig verändert. Eine laufende Anlagenerneuerung und Adaptierung reicht nicht aus um strukturelle Schwächen der Betriebsmodelle zu beseitigen. In urbanen Gebieten stellt sich oft die komplexe Aufgabe unwirtschaftliche Kopfbahnhöfe in leistungsfähige Durchgangsbahnhöfe umzuwandeln.