Die Diesellokomotive TRAXX DE Multi-Engine

Futher articles in this issue:

• Der chinesische Bahnmarkt – auch in Zukunft der dynamischste Markt für Bahntechnik?
• Der Weg zum Hochleistungsnetz der ÖBB
• Wenn Ideen Gestalt annehmen … Plädoyer für ein ganzheitliches Projektmanagement
• Zukunft der Bahn auf moderner Infrastruktur
• Harmonisierung der betrieblichen Regeln als Schlüssel zur wirklichen Interoperabilität
• Innovative Schweizer Bahnautomatisierungstechnik
• Triebzüge für Schweizer Bahnen mit spezifischen Anforderungen
• Wegweisende Innovationen auf dem Prüfstand – das neue Traktions-Testzentrum von Bombardier
• Erschütterungen von Güterzügen auf dem SBB-Netz
• InnoTrans 2012: Nutzung des gesamten Berliner Messegeländes
• Testzentrum sichert Innovation und Zuverlässigkeit
• Die neue Generation des CORADIA™ Lint von Alstom: Ein Blick auf den Dieselantrieb
• COMORAN – Ausgefeiltes Condition Monitoring für Schienenverkehrsanwendungen
• Fahrzeug-IT 2020 – welcher Wandel kommt auf uns zu? Untersuchungen eines Betreibers
• Eisenbahnsektor bündelt die Kräfte: bis 2050 „Null Emission“ im Schienenverkehr
• Die Feste Fahrbahn „aus einem Guss“ mit Weichen in Fertigteillösung
• Der „Ostkorridor“ im Wachstumsprogramm als Baustein zur Leistungssteigerung im Netz
• Das neue Ostkreuz in Berlin – Errichtung und Wiederinbetriebnahme des S-Bahnringes
• Projektmanagement in Katar – Herausforderung an deutsche Ingenieure
• Zur Zukunft der Bahn, 25 Jahre Hochleistungsbahn in Österreich

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• TRAXX: Integrale Plattform zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit des Schienenverkehrs (Fritz Köck, Michael Buscher, Peter Trotsch, Urs Bikle)
• Traverso – Der neue FLIRT für die Schweizerische Südostbahn (Urs Bikle, Christian von der Weth, Roman Jenni)