Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 10/2012
Neuartiges automatisches Routing in realen Eisenbahnnetzen mit dem Programmsystem TAKT
Bei der strategischen Fahrplanung in komplexen Eisenbahnnetzen werden umfangreiche Betriebsprogramme abgebildet. Im Vorfeld ist dadurch die Erstellung einer Vielzahl an Musterzügen notwendig. Trotz Teilautomatisierung dieses Prozesses ist der Aufwand immer noch sehr hoch und muss verringert werden.