Innovative Großbrücken am Beispiel der Neubaustrecke Erfurt-Leipzig/Halle

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• Gepäckaufbewahrung am Bahnhof – Das Gepäckdepot-System „store&go“
• Körperschall-/Erschütterungsschutz durch besohlte Schwellen – Wirkung und Grenzen
• Druckausbreitung von belasteten Eisenbahnschwellen im Gleisschotter
• Und wieder schlug die InnoTrans alle Rekorde
• ABS/NBS Karlsruhe – Basel, Planung und Realisierung im Streckenabschnitt 1
• Die Neubaustrecke Wendlingen – Ulm, ein Projekt am Übergang von der Planungs- zur Bauphase
• Modernisierung der Eisenbahn-Infrastruktur in der Slowakischen Republik
• Schnellumbau im 2-Schwellen-Takt
• Dauerhaft hochelastische Zwischenplatten
• Remote Services sind ein Zukunftsthema
• Der Bahnfunk ist unser Kerngeschäft

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• Die Planung der Neu- und Ausbaustrecke Nürnberg – Erfurt – Leipzig/Halle (Mike Flügel, Olaf Drescher, Siegmar Lies, Wolfgang Feldwisch)
• Die Realisierung der Neu- und Ausbaustrecke Nürnberg – Erfurt – Leipzig/Halle (Mike Flügel, Olaf Drescher, Siegmar Lies, Wolfgang Feldwisch)
• Die Tunnel der Neu- und Ausbaustrecke Nürnberg – Erfurt – Leipzig/Halle (Mike Flügel, Olaf Drescher, Siegmar Lies, Wolfgang Feldwisch)
• Die Talbrücken der Neubaustrecke Erfurt – Leipzig/Halle (Olaf Drescher, Siegmar Lies, Wolfgang Feldwisch)
• Die Planung der Neu- und Ausbaustrecke Nürnberg–Erfurt–Halle/Leipzig (Wolfgang Feldwisch, Olaf Drescher, Mike Flügel, Siegmar Lies)
• Die Realisierung der Neu- und Ausbaustrecke Nürnberg–Erfurt–Halle/Leipzig (Wolfgang Feldwisch, Olaf Drescher, Mike Flügel, Siegmar Lies)
• Die Talbrücken der Neubau strecken Ebensfeld–Erfurt und Erfurt– Halle/Leipzig (Wolfgang Feldwisch, Olaf Drescher, Mike Flügel, Siegmar Lies)
• Die Tunnel auf den Neubaustrecken Ebensfeld–Erfurt und Erfurt–Halle/Leipzig (Wolfgang Feldwisch, Olaf Drescher, Mike Flügel, Siegmar Lies)