Algorithmus zur automatisierten Kalibrierung von Modellen bei der Betriebssimulation

Futher articles in this issue:

• Das Sicherheitsempfinden von Fahrgästen im öffentlichen Personennahverkehr
• Reisendensicherheit – Schwerpunkte und Handlungsoptionen
• Hochleistungsmotoren für die Bahn
• Das Nationale Fahrzeugeinstellungsregister – Rechtsfragen aus der Praxis
• Spezialpumpen zur Streckenentwässerung bei besonders nassem Baugrund
• Typfreigabeverfahren des Betreibers für unterstützende Systeme
• Betriebliche Untersuchung von Infrastrukturmaßnahmen im Umfeld von Frankfurt (Main) Hauptbahnhof

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• Praxisorientierte Lösung des Deadlock-Problems im spurgeführten Verkehr (Ullrich Martin, Yong Cui)
• Vergleich synchroner und asynchroner Simulationsverfahren für makroskopische Leistungsuntersuchungen (Fabian Hantsch, Ullrich Martin, Yong Cui)
• Einfluss von ausgewählten Dispositionsparametern auf das Ergebnis von Leistungsuntersuchungen (Jiajian Liang, Ullrich Martin, Yong Cui)
• Restlebensdauer rissgeschädigter Radsatzwellen (Laura Martinez, Yong Cui, Ullrich Martin)
• Prediction of Crack Growth in Railway Axles with Supervised Learning and Artificial Neural Networks (Jiangfeng Ding, Hui Wang, Yong Cui, Euiyoul Kim, Ullrich Martin, Jiajie He)
• Störfallmanagement im ÖPNV (Stefan Tritschler, Yong Cui, Harry Dobeschinsky)
• Braucht die moderne Bahn noch Anschlussbahnen? (Ullrich Martin)
• Umweltfreundlicher Bahnverkehr erfordert Systembetrachtung (Ullrich Martin)
• Lehre und Forschung für eine zukunftsorientierte Gestaltung öffentlicher Verkehrssysteme (Ullrich Martin)