Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 07-08/2015
Einfluss von ausgewählten Dispositionsparametern auf das Ergebnis von Leistungsuntersuchungen
Aufgrund vielfältiger, oftmals stochastischer Einflüsse ergeben sich mehr oder minder große Abweichungen zwischen dem geplanten und dem tatsächlich realisierten Fahrplan. Diese Einflüsse können mit Hilfe von mehreren Fahrplansimulationen unterschiedlicher Belastungsstufen durch Ableitung und Auswertung der Wartezeitfunktion verdeutlicht werden. Mit zunehmender Belastung steigt die Wahrscheinlichkeit einer gegenseitigen Behinderung der Zugfahrten an. Durch dispositive Maßnahmen kann die Wirkung dieser negativen Einflüsse reduziert werden. Insofern stellt sich die Frage, mit welcher Intensität die verschiedenen Dispositionsparameter wirken.