Hochelastische Zwischenplatten aus mikrozellulärem EPDM zur langfristigen Reduzierung von Vibrationen und Körperschall. Mit der Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene werden Antworten zum Thema Leise Schiene immer dringender. Maßnahmen zur effektiven Lärmvorsorge – etwa durch Schienenstegdämpfungen oder durch spezielle Einlagen in hoch entwickelten Befestigungssystemen – sind erforderlich. Dabei ist die Elastizität der Schienenbefestigung ausschlaggebend. Steife Platten zwischen Schienenfuß und Schwelle übertragen die Vibrationen, die ein überrollender Zug erzeugt, quasi ungedämpft ins Gleisbett, was sowohl den Schotteroberbau als auch die Feste Fahrbahn schädigt. Herkömmliche elastische Zwischenplatten halten oftmals den auftretenden mechanischen und chemischen Belastungen nicht dauerhaft stand. Eine langlebige und wirtschaftliche Alternative stellen daher hochelastische Zwischenplatten aus mikrozellulärem EPDM dar, die Vossloh Fastening Systems (VFS) unter der Produktbezeichnung cellentic herstellt und vermarktet.