Neue Methode zum Finden und zur Bewertung von Standortalternativen. Standortplanung für Uhlagbahnhöfe im Kombinierten Verkehr. Die Aufgabe besteht darin, eine neue Methode einzuführen, die es erlaubt, den Standort von Uhlagbahnhöfen aus ökonomischer Sicht festzulegen. Darüber hinaus soll sie die Bewertung bereits bestehender Uhlagbahnhöfe erlauben. Für diese Aufgabe hatten die Autoren formale Kriterien zu entwickeln, die den Standort nach verschiedenen Massendaten eingrenzen. Das Ziel war es, die Zahl möglicher Standorte auf ein Minimum zu reduzieren. Diese Methode basiert auf verschiedenen Ideen: Nutzung von open-source-Daten, speziell des Deutschen Bundesamtes für Kartographie und Geodäsie; Nutzung von open-source-Software, die von jedermann genutzt werden kann – alle Berechnungen können mit QGIS nach einfachen und transparenten Regeln vollzogen werden.