SBB Cargo setzt auf europaweit einheitliches Informations-System. Wer in einem schnittigen italienischen Auto über Europas Straßen flitzt, ist sich selten darüber bewusst, dass vor diesem Fahrvergnügen enorme logistische Leistungen notwendig sind, bei denen die Transportwege über die Schiene eine ganz besonders große Rolle spielen. Denn ein großer Teil des Blechs, das aus deutschen Stahlwerken stammt und in Italien zu sportlichen PKWKarossen verarbeitet wird, wurde zuvor von der Schweizer Güterbahn SBB Cargo über die Alpen befördert. Und dafür braucht es nicht nur Spezialgeräte, sondern auch ein hohes Maß an Erfahrung. Denn immerhin bringen die Blechrollen, die so genannten Coils, jeweils zwischen 15 und 20 Tonnen, manchmal sogar das Doppelte, an Gewicht auf die Waage und werden mit Shimmns transportiert – Eisenbahn-Spezialwaggons mit speziell ausgekleideten Mulden und stufenlos verstellbaren Festlegearmen.