GB
Güterbahnen | Issue 02/2009

Überleben in der Konjunkturkrise

February 2009 | Paul Wittenbrink

Anpassungsstrategien für die Güterbahnen. Die aktuelle Lage der Güterbahnen kann schon als dramatisch bezeichnet werden. Konnten die Güterbahnen in Deutschland in den letzten beiden Jahren die größten Verkehrszuwächse aller Verkehrsträger verzeichnen und somit den eigenen Marktanteil erhöhen, ist das Jahr 2009 von überproportional starken Rückgängen gekennzeichnet. Nach der aktuellen Güterverkehrsprognose wird der Güterverkehr auf der Schiene von dem Spitzenwert von fast 117 Mrd tkm um mindestens 4,5 Prozent auf etwa 111 Mrd tkm zurückgehen. Nur die Binnenschifffahrt wäre mit fünf Prozent noch stärker betroffen.