GB
Güterbahnen | Issue 02/2010

Hölzerne Fracht auf schmaler Spur

February 2010 | Peter Berndt

Holztransporte bilden heute den Schwerpunkt im Güterverkehr der Zillertalbahn. Seit ihrer Errichtung sind Schmalspurbahnen ein optimales Transportmittel, um verkehrstechnisch ungünstig erreichbare Gebiete oder Talschaften an handelspolitisch wichtige Umschlagplätze und Verkehrsknotenpunkte und somit an das weite Netz der Schiene anzubinden. Zudem zählt jene umweltfreundliche Komponente, die sich beim Gütertransport durch die Bahn bemerkbar macht. Die Anpassungsfähigkeit einer oft nur 3 m breiten Bahntrasse an die landschaftlichen Gegebenheiten – dieses fixe Raumangebot würde nicht einmal einer bescheidenen Straße genügen – ist ein zusätzliches Plus und rechtfertigt seit jeher die Existenz der Schmalspurbahnen.