RailBusiness | Issue 37/2020
Der Kommentar — Entlastung der Schiene muss dauerhaft sein
Die EU-Kommission und die Mitgliedstaaten haben die Notwendigkeit erkannt: Der Schienengüterverkehr braucht nach den Corona-bedingten Wirtschaftsbeschränkungen Hilfen, um die Unternehmen und deren Angebot wirtschaftlich zu sichern. Richtig ist, dass EU-Kommission und Regierungen dabei vor allem die Netznutzungsentgelte im Blick haben. Denn diese Entgelte sind genau der Kostenfaktor, bei dem der Schienenverkehr gegenüber dem Wettbewerber Straße am stärksten benachteiligt ist. Jede Bewegung auf der Schiene und sogar auch die Nicht-Bewegung kostet die Eisenbahnverkehrsunternehmen Geld, während nur ein Teil des Straßennetzes mautpflichtig ist....