SIGNAL+DRAHT | Issue 03/2003
Migration von LZB zu ETCS – Streckenseitige Parallelausrüstung LZB/ETCS
Die Entwicklung und Einführung von ETCS ist eine historische Aufgabe für Bahnen und Signalbauindustrie. Auch die Deutsche Bahn AG und die deutschen Signalbaufirmen Alcatel SEL und Siemens stellen sich dieser Herausforderung, um grenzüberschreitenden Verkehr wirtschaftlich zu gestalten. Insbesondere die Deutsche Bahn steht einer wirtschaftlichen und technischen Hürde gegenüber, der Migration zu ETCS. Die dargestellten konzeptionellen Arbeiten zur Parallelausrüstung und zum streckenseitigen Parallelbetrieb von LZB und ETCS haben einen technisch gangbaren Migrationsweg aufgezeigt. Wie ein wirtschaftlicher Chancenausgleich für die Migration im europäischen Kontext für die Deutsche Bahn geschaffen werden kann, ist noch offen.