In Deutschland sind viele Relaisstellwerke unterschiedlichster Bauformen im Einsatz, die für einen wirtschaftlichen Betrieb in das Betriebskonzept der Betriebszentralen bei der Deutschen Bahn AG eingebunden werden sollen. Die betriebliche Funktionalität soll sich an der von elektronischen Stellwerken orientieren, um eine sichere und einheitliche Handhabung der unterschiedlichen Stellwerkstechniken durch den Fahrdienstleiter zu ermöglichen. Eine dazu notwendige Funktion ist die Bedienung und Verwaltung von Merkhinweisen, gekoppelt mit Befahrbarkeitssperren, wie sie beim elektronischen Stellwerk realisiert ist. Dieser Artikel beschreibt die Anforderungen und die Umsetzung der Funktionalität im Fernsteuersystem RICOMS.