Die Funkwerk Information Technologies GmbH (Funkwerk IT) erhielt im Sommer 2006 den Auftrag, die DB-Strecke Kiel-Hassee?–?Flensburg zwischen den Bahnhöfen Eckernförde und Flensburg mit neuer Sicherungstechnik auszurüsten. Innerhalb dieses Pilotprojektes „ESTW-R Lindaunis“ kommt das Stellwerk des Typs Alister 2.0 zum Einsatz. In den vergangenen Jahren sind bereits drei Artikel über Alister 2.0 in dieser Zeitschrift veröffentlicht worden, in denen das Konzept und die Realisierung des technisch verfahrensgesicherten Bedienplatzes sowie des Stellwerks auf Basis von Speicherprogrammierbaren Steuerungen SPS beschrieben wurden [1, 2, 3]. Der Schwerpunkt dieses Artikels liegt auf der Beschreibung des Testens und Prüfens im Entwicklungsprojekt Alister Bedienzentrale ESTW-R, das zum Großteil automatisiert erfolgt. Eine derartige Automatisierung der Systemtests ermöglicht eine deutliche Beschleunigung der umfangreichen Prüfprozesse.