Neue Märkte – Ein Blick auf die Entwicklung des L90 5

Futher articles in this issue:

• Die demografische Entwicklung verlangt Investitionen
• DB AG: Weg zu einer funktionalen und standardisierten Blockschnittstelle
• Neue Wege in der Entwicklung von SPS-basierten elektronischen Stellwerken
• Green Mobility – Effiziente Zugbeeinflussung mit CBTC-Systemen
• Preiswerte Leit- und Sicherungstechnik ohne Reduzierung der Sicherheit bei den ÖBB
• Capacity effects of ERTMS Level 2 from a Dutch perspective
• ETCS Level 1 solution to equip the French sections of corridors C and D

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• ESTW L90 5 für das lettische Projekt „Signalling East-West Corridor“ (Huw Gough, Jörg Schurig)
• Interlocking ESTW L90 5 for the Latvian project “Signalling East-West Corridor” (Huw Gough, Jörg Schurig)
• Die Class B Transition Horka (D)–Węgliniec (PL) (Jörg Schurig, Fabian Damm)
• The Horka (GER)–Węgliniec (PL) Class B Transition (Jörg Schurig, Fabian Damm)
• Stellwerksplanung für die ABS Knappenrode–Horka (Grenze) (Jörg Schurig, Volker Schaarschmidt)
• Fahrtechnische Prüfungen ohne geeignete Strecke durchführen (Thomas Noack, Jörg Schurig)
• ETCS-Planung für Güterverkehrs korridor Rhine-Alpine (Korridor A) (Ute Quedeweit, Jörg Schurig, Marius Stecken)
• Planung der Vorserienprojekte Digitale Stellwerke bei der Deutschen Bahn (Nicholas Spies, Michael Klein, Jörg Schurig, Thomas Schuhknecht)