Die Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI) spielt für den Bahnbetrieb eine wichtige Rolle. Da es sich um komplexe Prozesse handelt, bei denen auch unerwartete Situationen/Zustände im Systemkontext nicht ausgeschlossen werden können, muss der Mensch als letzte Prüfinstanz und Eingriffsmöglichkeit sich auf die ihm dargestellten Informationen des Systems verlassen können und sein Eingriff vom System verlässlich und korrekt interpretiert werden. Ein von der HMI-Plattform unabhängiger Überwachungsmechanismus erlaubt die Verwendung von üblichen Rechnereinheiten mit TFT und Touchscreen selbst für HMI mit sicherheitsrelevanter Information.