SIGNAL+DRAHT | Issue 09/2012
Innovatives Weichenstellsystem mit offener LST-Schnittstelle
Weichen nehmen im Eisenbahnnetz eine besondere Stellung ein. Sie sind die Voraussetzung für die Netzbildung, d. h. für das Verzweigen und Zusammenführen von Gleisen [1]. Unabhängig von der Geschwindigkeit stellen Weichen immer Risikostellen im Fahrweg eines Zuges dar, die durch deren bewegliche Teile für den spurgeführten Lauf entstehen können. Stellwerke sammeln und verarbeiten alle Informationen des Fahrweges und geben diese über Signalsysteme an die Schienenfahrzeuge weiter. Am Beispiel eines modular aufgebauten Weichenstellsystems wird dargestellt, wie die unterschiedlichen Anforderungen der Stellwerkstypen und Bauarten von einem Weichenstellsystem erfüllt werden.