In Bezug auf die Stellwerke verfolgte die DB Netz AG bisher eine Erneuerungsstrategie, die den vollständigen Ersatz von Alttechnik durch ESTW vorsah. Dies ließ den Sachverhalt unberücksichtigt, dass in vielen Fällen die Außenanlage eine deutlich längere technische Nutzungsdauer als die Innenanlage aufweist. Aus technischer Sicht ist der Weiterbetrieb eines Relaisstellwerks möglich, wenn lediglich die Teile des Stellwerks ersetzt werden, die ihre technische Nutzungsdauer erreicht haben. Um eine Teilerneuerung als strategische Variante zur Verlängerung der Nutzungsdauer zu ermöglichen, musste die Anlagenklasse „Stellwerk“ in die Anlagenmodule „Außenanlage“, „Innenanlage“ und „Bedienplatz“ separiert und diesen unterschiedliche bilanzielle Nutzungsdauern zugewiesen werden.