EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Issue 01/2008
Rheinbrücke Kehl: Eine grenzüberschreitende Herausforderung
Die grenzüberschreitende Schnellbahnverbindung POS (Paris – Ostfrankreich – Südwestdeutschland) mit ihren beiden Teilabschnitten auf deutscher Seite POS Nord (Saarbrücken – Ludwigshafen) und POS Süd (Kehl – Appenweier) ist Bestandteil der Achsen Paris – Berlin (POS Nord) bzw. Paris – Bratislava (POS Süd). Durch diese Maßnahmen sollen das französische und das deutsche HGV-Netz miteinander verbunden werden. Wichtiges Bestandteil dieser Verbindung ist die neue die Rheinbrücke zwischen Kehl und Straßburg, die zweigleisig und für eine maximale Geschwindigkeit von 160 km/h neu gebaut werden soll.