EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Issue 11/2007
Pro und Contra Neigetechnik
Mit der Einführung der Fahrzeugbaureihe VT 610 auf der Strecke Nürnberg – Bayreuth im Jahre 1992 gibt es nunmehr 15 Jahre Erfahrungen mit der Neigetechnik im Stre¬ckennetz der Deutschen Bahn. Es wird ein Überblick zur Geschichte sowie zum aktuellen und zukünftigen Einsatz von NeiTech-Fahrzeugen gegeben und die Erfahrungen am Beispiel der Sachsen-Fran¬ken-Magistrale (Dresden – Hof – Nürn¬berg) gezeigt, einer der Strecken, die für den Einsatz von Neigetechnik prädestiniert ist.