Der Bahnknoten Erfurt hat auf Grund seiner zentralen Lage im deutschen Eisenbahnnetz seit Ende des 19. Jahrhunderts mit dem Wachsen des Eisenbahnverkehrs mehrfach Erweiterungen und Ergänzungen erfahren. Eine grundsätzliche Neugestaltung war jedoch nicht erfolgt, so dass die vorhandene historisch gewachsene Infrastruktur weder technisch noch technologisch in den Bereichen der DB Netz AG sowie der DB S&S AG die Anforderungen an einen modernen Bahnknoten zu Beginn des 21. Jahrhunderts erfüllen kann. Hinzu kam der Verschleiß der Bahnanlagen, so dass Ersatz geschaffen werden musste. Im folgenden Beitrag werden in Grundzügen Entwicklung, Grundsätze zur Umgestaltung sowie zum derzeitigen Umbaukonzept vorgestellt.