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EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Issue 09/2006

Neuartiges Einbauverfahren für die Feste Fahrbahn ermöglicht leistungsfähige Logistik

September 2006 | Stefan Knittel

Die Befahrbarkeit gerichteter Gleise der Feste Fahrbahn während der Einbauphase hat bei Bauarten mit einbetonierten Schienenstützpunkten eine zentrale Bedeutung für die Logistik und folglich für die Wirtschaftlichkeit eines Vorhabens. Die Rhomberg Bahntechnik Gruppe hat in langjähriger, konsequenter Entwicklung entsprechende Methoden und Vorrichtungen zur Gleisroststabilisierung, dem Betoneinbau sowie der Gleislagekontrolle entwickelt, die eine Nutzung der nicht betonierten Gleisroste zu Einbauzwecken unter Berücksichtigung aller Qualitätsanforderungen an die Gleisgeometrie erlauben.