EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Issue 09/2004
Neue Auflagerung für Hilfsbrücken im Bereich der Deutschen Bahn AG
Eine neuartige Auflagerung für Hilfsbrücken durch ein höhenverstellbares Gleitlager beinhaltet wesentliche Vorteile. Einfachste Montage, geringes Gewicht, einfache Wartung und einfachste Einstellung machen das Lager zu einem hochinteressanten Produkt für temporäre Bauten. Wiederverwendung durch Langlebigkeit sowie die Reduzierung von Sperrpausen sind außerdem wirtschaftliche Argumente dafür.