RailBusiness | Issue 50/2020
Erstes TET-/Intercités- Verfahren gefloppt
Wettbewerb Das erste Ausschreibungsverfahren um den Betrieb von Fernverkehrslinien (TET-Züge, SNCF-Markenname Intercités) scheiterte. Eigentlich sah das im Januar 2019 angekündigte Verfahren () ab 2022 den Betrieb zwischen Nantes und Bordeaux bzw. Lyon vor. Nun liegt nur von der SNCF ein Angebot vor, drei andere Bieter – Transdev, Arriva und EuroRail/RegioRail – hatten Interesse bekundet, aber keine Angebote abgegeben. Grund waren unklare Ausschreibungsunterlagen, keine finanziellen Garantien (im Januar 2019 hieß es noch 25 Mio.EUR...