EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Issue 04/2003
Start der ersten Tunnelbohrmaschine im Gotthard-Basistunnel
Auf der Baustelle Bodio hat Ende 2002 der maschinelle Vortrieb des Gotthard-Basistunnels begonnen. Nach der feierlichen Einsegnung wurde die erste Tunnelbohrmaschine (TBM) angedreht; sie wird bis 2005 rund 15 km Fels der Oströhre bis Faido durchbohren. Mit insgesamt 410 m Länge ist sie derzeit die weltweit längste Vortriebseinrichtung. Anfang 2003 wird in Bodio eine zweite TBM den Vortrieb in der Weströhre aufnehmen.