„Das Betriebsverbot kommt vollumfänglich“

Futher articles in this issue:

• Entwurf zur Änderung des Eisenbahnregulierungsgesetzes soll Erprobung des Deutschland-Takts erleichtern
• Nach Fahrplanwechsel: Änderung bei Verkehren
• Neues Flottenmitglied G2000
• Neue Verbindung von MTO Hannibal Mailand–Rotterdam
• Über 500000 Container zwischen Europa und China
• NS: Fahrgastaufkommen auf 45% gesunken
• Schweden: Flixtrain von Mai an mit Hector Rail
• Ab 2025 BEMU auf Münster–Sendenhorst
• Gefährdet
• Tarifanerkennung: IC-Linie 34 kommt
• Terminal Augsburg: DB löst TIA als Bauherrin ab
• EIU kann bei Fehlern überwiegend haften
• DZSF: Neue Projekte vom Herbst 2020
• Automatische Bremsinspektion
• Brückendämpfer für höhere Geschwindigkeiten
• Neue Gesellschaft will Muldentalbahn erwerben
• LC800 – neue Rangier- und Streckenlok
• Fräsmaschine mit Brennstoffzelle
• Talgo mit Brennstoffzelle
• Vier Abschnitte als „überlastet“ erklärt
• Ostmecklenburgische Bahnwerk mit großen Herausforderungen
• Europäische Lokomotivlieferungen November/Dezember
• Personalien
• Verbände vermissen Regelung von Systemtrassen in Regulierungsgesetz
• Monopolkommission warnt vor DB-Kapitalerhöhung
• Hälfte der Bahnanrainer soll von Schienenverkehrslärm entlastet werden
• Lutz: Infrastruktur muss mitwachsen
• Keine gute Vorarbeit für Deutschland-Takt
• DB darf sich 2021 bis zu 35 Mrd. EUR verschulden