EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Issue 01/2000
Netz 21
Die Wettbewerbssituation der Eisenbahn wird entscheidend geprägt durch ein leistungsfähigen und kostengünstigen Fahrweg. Netz 21, mit den Ansätzen Neustrukturierung, Standardisierung, Entmischung/Harmonisierung, Engpassbeseitigung, Einsatz neuer technologien und Ausschöpfung von Verkehrspotentialen leistet einen wesentlichen Beitrag, dieses Ziel - und damit auch das Ziel der Bahnreform - zu erreichen.