RailBusiness | Issue 01-02/2021
Ab 10% Auslastung lohnt das Fahren von IC/ICE
DB AG „Ab einer Durchschnittsauslas-tung von 10% im Gesamtsystem können die kurzfristig variablen Kosten (Trasse und Traktionsenergie) gedeckt werden und es wird ein Beitrag zur Deckung der Fixkosten geleistet.“ Dies komme durch den Systemvorteil der Bahn, so Philipp Nagl, Vorstand Produktion von DB Fernverkehr, da der Anteil der Energiekosten an den Gesamtkosten im Vergleich zum Fernbus und zum Flugzeug viel geringer sei. Daher habe es für DB Fernverkehr auch „wirtschaftlich“ Sinn gemacht, in der Corona-Krise weiterzufahren....