EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Issue 08/2010
Ergebnisse des DEUFRAKO-Projekts ROSA (Rail Optimisation Safety Analysis)
Das Deutsch-Französische Kooperationsforschungsvorhabens ROSA (Rail Optimisation Safety Analysis) zwischen der DB AG, SNCF, INRETS und TU Dresden wurde 2007 bis 2009 durchgeführt. Ziel des Forschungsvorhabens war die Bereitstellung eines umfassenden rechnergestützten Werkzeugs zur Erfassung und Analyse des Sicherheitsverhaltens eines kompletten (nationalen) Bahnsystems. In diesem Artikel werden die Arbeitspakete, die entstandenen Werkzeuge und die ersten Resultate beschrieben.