EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Issue 10/2011
Reduktion der LCC durch innovative Außenanlagenansteuerung
Mit der Verlagerung von Elektronik aus der Innenanlage zum Signal gelingt Thales beim elektronischen Stellwerk Elektra mittels SEA-Technologie eine deutliche Reduktion der benötigten Kabeladern. Diese Einsparung wird durch ringförmige Anbindung von bis zu 10 Signalstandorten bei gleichzeitiger Erhöhung der Verfügbarkeit weiter gesteigert. Moderne Kommunikationstechnologien wie SHDSL erlauben nahezu beliebig große Stelldistanzen und bieten dank der modularen Architektur die Möglichkeit der Migration auf zukünftige Standards. Zusammen mit dem LED-Lichtpunkt der Thales-Produktfamilie RaiLed senkt der Einsatz von SEA die Aufwände für Wartung und Instandsetzung und reduziert damit nachhaltig die Life Cycle Costs von Stellwerken.