Lärmminderung an Eisenbahnstahlbrücken

Futher articles in this issue:

• Pilotierung eines Assistenzsystems zur kraftstoffsparenden Fahrweise im SPNV
• Erhöhte Betriebssicherheit von Radsatzwellen durch Fest- und Glattwalzen
• Hochgenaue und integre Ortung für den Schienenverkehr der Zukunft
• Erhalt und Pflege des geodätischen Raumbezugssystems DB_REF
• Evaluierung innovativer Lärmschutzmaßnahmen des Konjunkturprogramms
• Integrierte Lärmschutzpolitik am Beispiel des Schienenverkehrslärms
• Innovativer Lärmschutz als Zukunftsaufgabe
• Lärmschutz an Schienenwegen
• Die Sicht der Wagenhalter auf das lärmabhängige Trassenpreissystem
• Niedrige Schallschutzwände im Rahmen des Konjunkturprogramms II
• Lärmreduktion mit Schienenabschirmung – Feldmessungen
• Schallschutz an Eisenbahn- Hilfsbrücken
• Projektmanagement mit geballter Kompetenz
• Erfahrungen zur Instandhaltung der Festen Fahrbahn
• Prognose der Nutzungsdauern von Asphaltschichten in FF-Systemen
• Euroduplex – der interoperable Doppelstock-Hochgeschwindigkeitszug
• InnoTrans 2012: Nutzung des gesamten Berliner Messegeländes
• Wirtschaftliche Gleisinstandhaltung durch Schulungseinrichtungen
• Wayside Train Monitoring: Erfahrungen mit dem Argos-System

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• Schienendämpfer – warum variiert die Lärmreduktion? (Christoph Gramowski)
• Radschallabsorber für Güterwagen - Innovative Lärmreduktion für die Zukunft (Günther Veit, Helmut Venghaus)
• Instandsetzungsmaßnahmen zum Lärmschutz in Hainburg (Günther Koller, Helmut Venghaus, Manfred Kalivoda, Martin Muncke, Thomas Simandl)
• Rollgeräuschreduktion durch innovative Schienenkonstruktion (Christoph Gramowski, Markus Hecht, Michael Löffler)
• Verschäumter Schotteroberbau – Erfahrungen der Praxiserprobung (Christoph Gramowski, Jörg Frenzel, Markus Hecht, Matthias Puppe)
• Assets4Rail – Quantifizierung und Minderung von Brückendröhnen an Eisenbahn-Stahlbrücken (Markus Hecht, Christoph Gramowski, Marian Ralbovsky, Armando Carrillo Zanuy, Thilo Hanisch)