RailBusiness | Issue 05/2021
„Sensor kann menschliche Kontrolle unterstützen“
Herr Kalmund, können Sie sich vor Anfragen nach ihrem Kingpin-Sensor retten, nachdem am 13.01.2021 auf der Eisenbahnstrecke über den Großen Belt wieder ein ungesicherter Sattelauflieger festgestellt wurde? Unsere Kunden beschäftigen sich bereits lange mit dem Thema der korrekten Verriegelung des Königszapfens und der Kingpin-Sensorik. Der neuerliche Vorfall in Dänemark, der glücklicherweise ohne größere Schäden abgewendet wurde, hat dazu geführt, dass das Thema in den Entscheidungsrunden nun prioritär behandelt wird....