Tiefgründungen von Eisenbahnfahrwegen mit Stahlbetonplatten auf Pfählen

Futher articles in this issue:

• Flexible Datennetze mit Industrial Ethernet
• Der Kunde im Fokus dynamischer Fahrgastinformationssysteme
• Neue Trends in der Fahrplanauskunft
• Mobile Schienenbearbeitung in Gleisen und Weichen mittels Drehhobeln
• IZBE-Symposium 2013
• Experimentelle Untersuchung an das Verformungsverhalten der Schiene
• Revision CSM-VO: „Regelwerk“ statt „anerkannte Regeln der Technik“ – Teil 2
• „Optimierte Bauabrechnung“ bei Bauverträgen mit der Deutschen Bahn
• Weichen in Fester Fahrbahn mit Fertigteilplatten
• Messung und Bewertung der Überlaufgeometrie starrer Herzstücke
• Fahrzeugbasierte Beurteilung des Herzstückverschleißes

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• Einsatz von Kombinierten Pfahl- Plattengründungen im Eisenbahnwesen (Dietmar Placzek, Hans-Georg Kempfert, Marc Raithel, Oliver Krist)
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• Geotechnische Anforderungen bei der Gründung von (semi-)integralen Brücken (Marc Raithel, Oliver Krist)
• Der Einsatz von Gabionen als Lärmschutzwände im Eisenbahnwesen (Oliver Krist, Steffen Heutling)
• Inbetriebnahmegenehmigung der NBS Nürnberg - Ingolstadt nach der Eisenbahn-Interoperabilitätsverordnung (Kemal Köprülü, Marco Rübsam, Peter Schollmeier)
• Felssicherung und Steinschlagschutz an Eisenbahnstrecken (Klaus Weingart,Marc Raithel,Oliver Krist)
• Der Einsatz von Geokunststoffen bei Fahrweggründungen (Jan Retzlaff, Oliver Krist, Steffen Tost)