RailBusiness | Issue 06/2021
Der Kommentar
Aller guten Dinge sind drei, doch wenn es der Sache dient, dürfen es auch mehr sein. Dies gilt besonders für die Neufassung der Gleisanschluss-Förderrichtlinie. Das Bundesverkehrsministerium hat viel Arbeit in die Vierte investiert und die Anregungen aus der Branche sowie der verladenden Wirtschaft aufgegriffen. Insofern sind gute Voraussetzungen dafür geschaffen, dass neue Gleisanschlüsse entstehen und vorhandene wieder in Betrieb genommen werden. Schmerzhaft bleibt, dass die Anschlussweiche weiterhin nicht komplett durch den Infrastrukturbetreiber bezahlt werden soll....