EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Issue 04/2015
Möglichkeiten aufwandsreduzierter Grenzlastberechnung
Im Rahmen einer Studienarbeit wurde bei der DB Netz AG das Vereinfachungspotenzial der Berechnungsverfahren zur Ermittlung von Grenzlasten untersucht. Möglichkeiten aufwandsreduzierter Grenzlastberechnung. Im Rahmen einer Studienarbeit wurde das Vereinfachungspotential der Grenzlastberechnung bei der DB Netz AG untersucht. Dabei wurde der Versuch unternommen, Analogien zwischen Fahrzeugund streckenseitigen Einflussparametern zu Approximationen von Grenzlastwerten zu nutzen und fahrdynamisch zu begründen. Es zeigte sich, dass die Genauigkeit simulationsbasierter Berechnungswerte nicht erreicht wird und vereinfachte Ermittlungsmethoden von Grenzlasten daher einer optimalen Fahrzeugauslastung entgegenstehen.