Kölner Dieselnetz setzt bei Einstiegstritten und Podesten auf GFK

EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Issue 06/2015

Kölner Dieselnetz setzt bei Einstiegstritten und Podesten auf GFK

June 2015 | Dieter Labensky, Klaus-Dieter Müller, Philipp Wilczek

Faserverbundwerkstoffe erfüllen insbesondere im Außenbereich der Deutschen Bahn AG (DB AG) alle Anforderungen an eine effiziente, nachhaltige und sichere Bauweise.

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