EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Issue 07/2015
Vollhydraulisch Stopfen – eine neue Technologie für effiziente Instandhaltung
Ein innovativer voll hydraulischer Stopfantrieb reduziert Verschleiß sowie äquivalenten Dauerschallpegel und liefert Qualitätszahlen über Verdichtung und Schotterbetthärte