Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 10/2015
Spezielles Schienenbefestigungssystem für die stärkste Standseilbahn der Welt
„Linthal 2015“, eines der wichtigsten Bauprojekte der Schweizer Energiewirtschaft, stellt aufgrund der Hochgebirgslage große Herausforderungen an die Logistik. Die fast 4 km lange Standseilbahn, die das Tal mit der Kavernenzentrale (künstlich geschaffener Hohlraum im Berginnern) verbindet, ist für den Transport bis 215 t schwerer Ladung ausgelegt. Hierfür wurde von Vossloh ein Schienenbefestigungssystem eingesetzt, das dieser extremen Last, auch bei einem Riss des Stahl-Transportseils und einer Steigung von 24 Prozent, standhält.