Eisenbahn Ingenieur Kompendium | Issue 01/2011
Moderne Vier-Schwellen- Stopftechnologie
Historischer Abriss der Entwicklung des Stopfens - Die erste Periode der Mechanisierung des Gleisbaus und der Gleiserhaltung von 1950 – 1980 wurde durch das Ziel der Verringerung der Bau- und Instandhaltungskosten geprägt. Die Mechanisierung der schwersten Arbeiten, das Stopfen und die Gleisreinigung, erfolgte in den Jahren von 1950 – 1960. Ab 1960 begann die Entwicklung von Multifunktionsmaschinen. Eingeleitet wurde diese Entwicklung durch die erste Nivellierstopfmaschine VKR 04. Davor erfolgte das Nivellieren und Heben des Gleises durch eigene Arbeitsvorgänge sowie Gleishebe-Heftmaschinen.