EIK
Eisenbahn Ingenieur Kompendium | Issue 01/2010

Integration menschlicher Zuverlässigkeit in Sicherheitsbetrachtungen

January 2010 | Malte Hammerl, Frederike Feldmann, Stefanie Schwartz

Obwohl menschliche Handlungen trotz hoher Automatisierung an vielen Stellen einen großen Einfluss auf das Eisenbahnsystem haben, wird den menschlichen Einflussfaktoren häufig wenig Beachtung geschenkt. Weiterentwicklungen werden durch technische Neuerungen geprägt. Durch die Veränderungen der letzten Jahrzehnte weisen die Arbeitsplätze weniger physische, ausführende Tätigkeiten, sondern mehr mentale und überwachende Tätigkeiten auf. Die Mensch- Maschine-Systeme, die mittlerweile von Computeroberflächen geprägt sind, sollten so gestaltet werden, dass Fehler vermieden werden und eine optimale Leistungsfähigkeit erreicht wird.