Eisenbahn Ingenieur Kompendium | Issue 01/2008
Gleisfreimeldesysteme der DB AG Aufgaben und Funktionen
M it Inbetriebnahme der ersten Eisenbahnstrecken in Deutschland war eine Überwachung des Fahrwegs auf Freisein von anderen Schienenfahrzeugen auf Grund der sehr einfachen Betriebsbedingungen nicht erforderlich, Auf den Strecken verkehrten meist nur ein oder zwei Züge und die Fahrgeschwindigkeiten waren niedrig. Damit war eine manuelle Beobachtung des Fahrwegs durch den Fahrzeugführer völlig ausreichend. Durch die rasante Weiterentwicklung der Eisenbahntechnik, insbesondere des Fahrwegs und der Schienenfahrzeuge, konnte der Wunsch nach kürzeren Reise- und Transportzeiten sowie nach erheblicher Steigerung der Transportleistungen erfüllt werden.